日本國內機票最便宜的買法，就是直接上 LCC 官網買，不要透過任何第三方平台。我去年光是四國、九州、北海道跑了三趟，每段國內線平均花不到台幣 800 元，靠的就是這套方法。很多人以為日本國內線很貴，那是因為他們不知道日本 LCC 的遊戲規則跟台灣完全不一樣——便宜票不是靠運氣搶到的，是靠「懂規則」買到的。
日本國內線的航空公司，你選錯就輸了一半
三大 LCC 你一定要認識
日本國內線 LCC 主要三家：Peach（樂桃）、Jetstar Japan、Spring Japan（春秋航空日本）。這三家的票價結構完全不同，不能混為一談。Peach 路線最廣，從北海道到沖繩幾乎全覆蓋；Jetstar Japan 主打成田出發，便宜但要注意成田離東京市區要一個小時以上；Spring Japan 班次少但偶爾有超低價閃購，單程有機會壓到日幣 1,000 元以下，我親眼看過東京飛廣島 990 日幣的票。
全服務航空（ANA、JAL）也有便宜票，但要找對方法
很多人直接放棄 ANA 跟 JAL，覺得一定比 LCC 貴。錯。這兩家有一個叫做「Super Value」（ANA）跟「Special Save」（JAL）的超前購票折扣，早買三個月以上，東京飛沖繩可以壓到日幣 8,000 元左右，含行李還附餐食。如果你行程確定，這個價格比臨時買 LCC 還划算。我 2023 年 10 月買了隔年 1 月的 ANA 東京飛鹿兒島，單程含一件 23 公斤行李才台幣 1,200 元，不要說我沒提醒你。
Skymark、Solaseed 這些你可能沒聽過的
Skymark 是日本本土中型航空，定位介於 LCC 和全服務之間，常被忽略但其實很好用。它的票價比 ANA/JAL 便宜約 30%，又不像純 LCC 那樣每樣都要加錢，手提行李直接含 20 公斤免費托運。Solaseed Air 主要飛九州，如果你要去宮崎、熊本、長崎，這家比 Peach 更值得比價。重點是這兩家在台灣幾乎沒有人講，搜尋結果少，但路線完整度一點都不輸大航空。
什麼時候買最便宜？時機點比你想的更精準
開賣當天衝，不是促銷當天衝
很多人等促銷，但日本 LCC 最便宜的票其實是開賣第一天。Peach 通常在起飛前六個月開放訂位，開賣頭幾天的低價票數量最多。我的習慣是把想去的目的地記在行事曆上，算好六個月前是哪天，直接設鬧鐘去搶。同樣一班機，開賣第一天可能是日幣 3,900 元，等到出發前一個月，同樣的位子可能漲到日幣 15,000 元。這個差距我親身驗證過不只三次。
星期二、三買票最便宜不是傳說
這件事我測試過大概兩年。日本 LCC 習慣在週二下午更新票價，週三是最多低價票在架上的時間點。不是每次都靈，但統計起來確實有差。反過來說，週五下午到週日是絕對不要買票的時間，日本人在這個時段搶票，你跟他們搶不過，票價也容易被拉高。我有一次偷懶週六才去買票，同一班機比我週三看到的貴了快日幣 4,000 元，教訓深刻。
日本連假前後的反邏輯
黃金週、盂蘭盆節（お盆）、年末年始這三個日本大連假，連假本身當然貴，但連假結束後一週是搶便宜票的黃金時間。日本人把票搶光了，剩下的空位航空公司急著出清，反而會出現閃購。我 2022 年就在盂蘭盆節結束後第三天，買到了大阪飛那霸單程日幣 2,690 元含手提行李，比正常淡季還便宜。
用對平台和工具，省下的錢比你想像的多
直接上官網是鐵則，原因不只是手續費
透過 Booking.com 或其他 OTA 買日本國內線，你不只多付手續費，還會失去直接改票、取消的彈性。日本 LCC 的改票費透過 OTA 買會複雜很多，有時候根本無法線上處理，要打客服電話，日文不好的人這關就很痛苦。直接在 Peach 或 Jetstar 官網買，加入會員後改票流程很清楚，而且官網有時候有 App 限定優惠，OTA 完全看不到。我的規則是：日本國內線一律官網買，沒有例外。
Google Flights 用來比價，不用來買票
Google Flights 是比價工具，不是購票平台——這個觀念很多人搞混。用 Google Flights 看哪個日期最便宜、哪家航空有在飛，確認完之後馬上去那家官網買。Google Flights 顯示的價格有時候會比官網多出一些手續費或匯率差，而且它不會顯示 LCC 的加購行李費，你以為撿到便宜，結果加了托運行李又多了一大筆。
Peach 的 My Peach 會員和點數系統
如果你一年會用 Peach 超過兩次，「My Peach」會員一定要辦。會員有優先訂位通知，而且累積的桃子點數可以直接折抵票價，不像台灣的里程那麼難用。我每年光靠 Peach 點數，大概可以折抵一段國內線的費用，等於白賺一趟。辦會員是免費的，沒有任何理由不辦。
行李費這個坑，很多人第一次去日本才知道
LCC 的行李費有時候比票價還貴
這是最多台灣人踩的雷。Peach 和 Jetstar Japan 的基本票不含任何托運行李，手提行李有重量限制（Peach 是 7 公斤，Jetstar 是 7 公斤），超重就要在機場付現場費率，比網路預購貴一倍以上。我看過有人買了日幣 3,900 元的票，結果現場補交托運行李費日幣 6,600 元，等於機票費用加倍。解法就是買票的時候直接在官網加購行李額度，通常是日幣 1,000–2,000 元，比現場付便宜多了。
「只帶手提行李」才是 LCC 最高境界
如果你能做到全程只帶手提行李，日本國內線的 LCC 才是真正划算。我的做法是：在日本境內移動的段落，把大行李寄放在第一個城市的飯店，或是用「宅急便」（黑貓宅急便、佐川急便）把行李先送到下一個住宿地點，費用大概日幣 1,500–2,000 元，但省下來的行李費可能有日幣 4,000 元，而且不用拖著行李跑機場，人也輕鬆很多。
Spring Japan 的行李政策比較特別
Spring Japan（春秋日本）的手提行李限制是10 公斤，比 Peach 和 Jetstar 都寬鬆，這件事很多人不知道。如果你行李不算太多，買 Spring Japan 的票可以省下托運費，實際總費用有時候比看起來更便宜的 Peach 還划算。比價的時候要把這個因素算進去，不能只看票面價格。
信用卡和匯率，這裡也有你沒注意到的錢
刷日幣還是台幣，答案很明確
在日本航空官網訂票，結帳時系統有時候會問你要用台幣還是日幣結帳，永遠選日幣。選台幣是讓對方幫你換匯，用的是他們的匯率，比你的銀行或信用卡匯率差很多，差距大概在 2–3%。聽起來不多，但一張機票差個台幣 50–100 元，一年買個幾張就是白白多花錢。
哪張信用卡最適合買日本機票
買日本 LCC 機票，我目前用的是有提供海外消費回饋的信用卡，回饋率至少 2% 以上。另外要注意的是，部分信用卡買 LCC 機票不算旅遊消費，要看你的卡的規定。我之前用某張卡買 Peach 機票，以為有旅遊保險，後來發現那張卡的旅遊保險不涵蓋 LCC，是個血淋淋的教訓。買票前先確認你的卡有沒有旅遊不便險、班機延誤險。
Vivian 的私房建議
- Peach 每個月會發送「閃購通知」給訂閱電子報的會員，有時候限定 48 小時的超低票，只有訂閱者才看得到，立刻去官網訂閱，這是免費的情報來源。
- Jetstar Japan 的「Starter Max」票種雖然比基本票貴，但包含托運行李、一次免費改票、座位指定，如果你行程不確定，買這個比事後改票划算。
- 日本 LCC 的「Flex 票」通常划不來，除非你真的是隨時可能要取消行程的商務人士，否則買最便宜的票、買旅遊險，比買 Flex 票更省。
- 沖繩冬天（12–2 月）是淡季中的淡季，Peach 東京或大阪飛沖繩單程有機會低於日幣 3,000 元，而且沖繩冬天其實很適合潛水，比夏天人少水清，是內行人才玩的時段。
- 用無痕模式搜尋機票，日本機票訂購網站也有 cookie 追蹤，你搜尋幾次之後票價可能會悄悄浮動，用無痕模式可以避免這個問題。
- Peach 有一個「Peach 定期航班表」網頁，每次新增航線或調整班表，一開賣就有低價票，設定網頁提醒可以第一時間知道。
- 成田機場用 LCC 飛國內線要特別注意：成田的 LCC 航廈是第三航廈，要走很長一段路才到，如果是轉機行程，至少要抓兩個小時的轉機時間，一個小時絕對不夠。
- 如果同一趟日本行要搭三段以上國內線，可以考慮 ANA 和 JAL 提供給外國人的「Japan Explorer Pass」（JAL）或「ANA Experience JAPAN Fare」，這是只有在日本境外購買才能用的特殊票種，每段大概台幣 1,500–2,500 元含托運行李，而且可以搭全服務航班，CP 值非常高，很多旅遊部落客沒在推但我超推。
- 日本機場的自動報到機可以刷護照直接 check-in，不用排隊，Peach 跟 Jetstar 在主要機場都有設置，比用 App check-in 還方便，尤其是網路不穩的時候救了我好幾次。
常見問題 FAQ
日本國內線可以用台灣信用卡刷嗎？
可以，Peach、Jetstar Japan、ANA、JAL 官網都接受 Visa、Mastercard 的台灣信用卡。Spring Japan 官網偶爾會有信用卡驗證問題，我試過有一次刷不過，換另一張卡就好了。如果卡片一直被拒絕，先確認你的卡有沒有開啟海外網路交易功能，很多台灣銀行預設是關閉的。
買票的時候要填日本手機號碼嗎？
不用，填台灣手機號碼完全沒問題，格式通常是國碼 +886 開頭，去掉第一個 0。重要通知都會寄到你的 email，不太會用簡訊聯繫。我這幾年買了幾十張日本國內線機票，從來沒有因為填台灣號碼出過問題。
Peach 和 Jetstar Japan 哪家比較好？
路線廣度 Peach 贏，準點率我的感覺 Jetstar 稍好一點，但說實話差距不大。主要差別是Peach 從關西機場（大阪）飛更多點，Jetstar Japan 從成田飛更多點。你從哪個城市出發決定你選哪家，不用硬要比較誰比較好，看你的起飛機場就好。
班機延誤或取消怎麼辦？
日本 LCC 延誤取消的處理比台灣的標準快很多，基本上官方 App 或 email 都會第一時間通知，改搭下一班的流程也算順暢。但重點是你要買旅遊不便險，LCC 機票不含任何補償，延誤超過幾小時、住宿費追加，沒有保險就是自己扛。我現在出發前一定買旅遊險，不管飛多短的國內線。
日本國內線能帶多少行李上機？
Peach 和 Jetstar Japan 手提行李上限都是 7 公斤，加上一個小包包（放在前方座椅下）。Spring Japan 比較寬鬆，手提是 10 公斤。如果有托運需求，一定要在官網買票時就加購，現場才加購是最貴的選擇，有時候甚至超過票價本身。
Japan Explorer Pass 真的只有外國人才能買嗎？
對，這是 JAL 和 ANA 針對訪日外國旅客推出的特殊票種，需要持外國護照才能購買，而且規定要同時持有進入日本的國際線機票。台灣人完全符合資格，而且幾乎沒有台灣旅客知道這個票種，是真正的內行人票。每段含托運行李折合台幣大約 1,500–2,500 元，搭的是全服務航班，舒適度比 LCC 好很多。
提前多久買最划算？
有固定行程的話，三到六個月前購買是最佳甜蜜點。早於六個月通常還沒開賣，晚於一個月低價票通常已經賣光。如果是臨時決定，也不是沒機會，有時候出發前兩週內會有出清票，但這是賭博，不是策略。我的建議是行程一確定就買，不要等促銷，等到了再說的心態在日本國內線上會讓你後悔。
Peach 買票之後可以改名字嗎？
不行，這是 LCC 的鐵則，名字一旦確認不能改，只能取消再重買，而且取消費用可能高過退款金額。買票的時候把護照拿出來對照著填，尤其是英文拼音，很多人用舊護照的拼音買票，換了新護照拼音改了卻忘記，在機場 check-in 才發現問題，那個當下真的很崩潰。
結論
日本國內線最便宜的玩法，核心就是三件事：直接上 LCC 官網買、提早三到六個月買、把行李費算進總成本再比價。不要被票面價格騙了，也不要因為看起來便宜就忽略後面那些加購費用。掌握這個邏輯之後，日本國內線完全可以壓到每段台幣 500–1,000 元，多出來的預算拿去吃好料、住好飯店，才是旅遊的正確投資方式。
說真的，日本國內線的票價遊戲規則一旦搞懂，你會很難回頭用舊方法買票。我有幾個朋友被我教會之後，現在去日本一次排四個城市都沒在怕，因為移動成本真的壓得很低。現在就去把 Peach 和 JAL 的官網書籤存起來，下次計畫日本行的第一步從這裡開始，你會發現省下來的錢遠比你預期的多。
