我們帶你快速上手韓國地鐵，從首爾、釜山到大邱與仁川，一次掌握路網與實用技巧。
本篇以步驟式教學為主軸，涵蓋機場進市區、票卡選擇、熱門換乘與跨城移動。不需要懂韓文也能靠多語標示與App順利到達目的地。
首爾地鐵是我們重點說明對象—22條線、300多站，2號線與AREX串起多數景點。釜山則以4條主線加輕軌連結海岸景點，搭配交通卡最省時。
接下來的章節會教你三步驟搭地鐵、票價里程制與避開尖峰的小技巧，並整理必裝App與離線備援，讓你的韓國行程更順暢。
從機場進市區怎麼選：AREX、機場巴士、的士與接送
AREX 機場快線要怎麼選
直達車約每20–40分鐘一班，T1/T2 ↔ 首爾站車程約40分鐘，單程約KRW 9,000，適合住在首爾站周邊或要快轉1/4線的旅客。
普通車停14站、班距約5–10分鐘，約60分鐘到首爾站，票價約KRW 4,150–4,750。班次密集、轉乘彈性高，但拖行李者要預留站內步行時間。
機場巴士與深宵選項
巴士票價落在KRW 5,000–15,000，常見路線如往明洞的6001/6015、往弘大的6002，整體車程約60–80分鐘，班距約30–60分鐘。
上下車地點在1/2航廈地面層巴士站。若深夜抵達而AREX停止服務，優先考慮深宵巴士或預約接送以免被困在機場。
的士與機場接送何時更划算
計程車約KRW 40,000–48,500／車，機場接送約HKD 450–600／車。當同行人數多、行李多或住宿離捷運遠時，接送省時又省力。
小提醒：若你的住宿需跨多線轉乘，我們建議落地前先決定交通方案—直達省時、普通車省錢、巴士省力、接送省心。
韓國地鐵怎麼搭：三步驟教學與票價里程制
步驟指南
1. 找路線與站 — 用 Subway Korea 或 Kakao Metro 輸入目的地，App會顯示最快或最少換乘路線與月台方向。
2. 購票或刷卡 — 短停留買單程票（多語售票機），長期用 T-money 或 Cashbee 更划算（每趟約省100韓元）。兒童與青少年可在服務中心設定年齡拿到優惠。
3. 依標示轉乘與出站 — 進出每一個站都需刷卡；轉乘多半在閘內完成，跟著顏色路線與箭頭走就對了。
票價與時段要點
市區以基本票價計算，首爾每增加約5公里加收約100韓元。成人票價大約從1,550韓元起（交通卡約1,400；單程票約1,500，2025/6/28起調整至1,550）。
尖峰時段為07:00–09:00與18:00–20:00，建議避開或改搭巴士/接送；多數地鐵清晨到深夜營運，臨近末班請以 App 查時刻。
韓國城市地鐵指南：交通卡與通票挑選攻略
T-money 與 WOWPASS 使用重點
T-money是最萬用選擇：首爾、釜山等多城市皆可使用，地鐵、公車與便利店皆可刷卡，加值方便，適合連續多日搭乘。
WOWPASS偏向旅客需求—支援外幣儲值與店鋪消費，想減少換匯麻煩或少帶現金時很實用。
通票與地方卡的價值判斷
首爾轉轉卡（Discover Seoul Pass 類型）在天數內提供無限搭乘與70+景點入場權益，適合密集踩點的旅客。
釜山通行證則常整合地鐵、輕軌與景點折扣，規劃海岸線行程時回本速度快。
- 折扣與轉乘：每趟約省100韓元，系統會自動計算轉乘優惠，省時也省錯票。
- 怎麼選：通勤彈性選T-money；想整合支付選WOWPASS；重踩景點選通票。
- 取得與風險管理：抵達機場即可購買與加值，並建議備一張備用卡或行動支付以防遺失。
小提醒：出發前估算搭乘次數與景點數量，對比單買票與通票成本，理性選擇最省方案。
首爾地鐵精華路線地圖思維：標色路線與熱門站點
以顏色看路線，能讓行程一目了然。我們建議先把2號線當作環狀骨幹，因為它串起弘大、江南與多個購物生活圈，遊玩時少走回頭路。
接著把1號與4號加進來：1號線連結首爾站、東大門與南大門市場；4號線則直達明洞，適合把文化行與逛街排在同一天。
3號與5號形成古今動線—3號線通往景福宮與仁寺洞，5號線橫跨漢江到汝矣島與光化門。把景點分布到這些線上，行程更流暢。
AREX與9號線是機場與江南間的快速軸。機場入城或雙機場切換，優先考慮這組銜接以節省時間。
| 路線 | 代表站 | 最佳用途 |
|---|---|---|
| 2號線 | 弘大入口 / 江南 / 乙支路入口 | 環狀購物、美食、夜生活 |
| 1號線 / 4號線 | 首爾站 / 東大門 / 明洞 | 樞紐轉乘、傳統市場與購物 |
| 3號線 / 5號線 | 景福宮 / 仁寺洞 / 汝矣島 | 文化古蹟、河濱景觀 |
| AREX / 9號線 | 仁川機場 / 金浦機場 / 江南 | 機場進出與快速銜接 |
釜山地鐵上手：主幹線、輕軌與東海線的觀光動線
想在釜山快速穿梭海邊與市區，掌握幾條主線和輕軌就足夠了。我們整理出簡單動線，讓行程更順、換乘更直觀。
1號線與2號線路線要點
1號線貫穿市中心，連接釜山站、西面、南浦洞與甘川文化村。上午逛市場、下午逛商圈、晚上回南浦洞看夜景，動線簡潔不折返。
2號線為濱海主力，直達海雲台與廣安里。海邊一日遊以2號線為主，遇夏季雷雨可改室內水族館或咖啡館備案。
3號線、4號線與在地路徑
3號線繞行市區，經蓮池塘與市民公園，適合想避開觀光人潮的散步路線。
4號線連接北部學區，經慶星大學與科學館，是探索在地生活與校園街區的好路線。
金海輕軌與東海線延伸玩法
金海輕軌直接銜接金海機場，輕鬆進城；東海線則延伸到機張海岸，適合追海鮮與海景咖啡一日遊。
| 路線 | 代表站 | 最佳用途 |
|---|---|---|
| 1號線 | 釜山站 / 南浦洞 / 西面 | 市中心觀光、傳統市場 |
| 2號線 | 海雲台 / 廣安里 | 濱海景點、日落觀橋 |
| 金海輕軌 / 東海線 | 金海機場 / 機張海岸 | 機場進出、海岸延伸行程 |
小提醒：建議住在1/2號線交會或釜山站附近，轉乘方便、餐飲選擇多，我們也常用這種住宿策略來節省移動時間。
巴士與地鐵的雙軌策略：顏色分流與轉乘優惠
藍 / 綠 / 黃 / 紅色的功能分工
藍色是幹線，連接主要樞紐與長距離主幹道。
綠色為支線，負責社區接駁與最後一公里。
黃色是循環線，適合在同一商圈內跳點；紅色則跨市縣，適合通勤或觀光遠距離路段。
上車嗶、下車也要嗶：里程計費與轉乘邏輯
使用交通卡時，上車與下車都要刷卡，系統才能依照里程計費並套用轉乘優惠。漏刷任何一次會造成費用錯誤或喪失折抵。
- 地鐵+巴士是黃金組合：地鐵到站後再搭一段巴士，通常比步行更省時。
- App（Naver/Kakao）會自動估算最省時路線並顯示即時車況。
- 同一行程內，系統常見在四次轉乘內自動折抵，避免分段買票。
| 顏色 | 代表用途 | 建議搭配 |
|---|---|---|
| 藍色 | 幹線，連接市中心與樞紐 | 搭配地鐵樞紐轉乘長距離 |
| 綠色 | 支線，社區接駁 | 作為最後一公里選擇 |
| 黃色 / 紅色 | 循環與廣域（商圈或跨市） | 市區跳點或跨市通勤使用 |
尖峰時段、月台與「站」內動線：避擁小撇步
早晚通勤時段的人潮會讓站內動線變得很緊湊，掌握幾招可以讓你省時又不慌張。
尖峰時段約為 07:00–09:00 與 18:00–20:00，熱門路線（例如2號線）在雙峰尤為擠。若行李多或帶長者，我們建議把長距離移動安排在10:00–16:00或21:00以後。
實用技巧：
- 月台站位：看地面標示，選靠近電梯或轉乘樓梯的車廂，能縮短步行時間。
- 帶長者/孩童：寧可多走到有電梯的出入口，也不要在手扶梯上扛大件行李。
- 行李多時：優先考慮機場巴士或非尖峰搭AREX，轉乘時務必預留更多緩衝。
出發前用 Subway Korea 或 Naver/Kakao Map 查車廂擁擠度與最近出口、電梯位置。大型樞紐站轉乘距離長，跟著色帶與箭頭走通常比抄捷徑快。
| 情況 | 建議 | 備援 |
|---|---|---|
| 尖峰通勤 | 避開或延後出發 | 改搭巴士/短程計程車 |
| 帶長者/小孩 | 選有電梯的路線與出口 | 提前規劃步行路線 |
| 行李多 | 機場巴士或接送較省力 | 預留轉乘時間 |
小提醒：若兩地僅差一兩站，晴天可考慮步行—既避擁擠，也多看城市風景。
城市之間怎麼走：KTX 與區間車、KR PASS 重點
ITX / 新村號：性價比方案，速度次於KTX但仍舒適，適合時間彈性且想省預算的旅客。
無窮花號：車速較慢、停站多，最省錢也最能欣賞沿途風景。若行程彈性大，這是友善荷包的選擇。
實用小提醒
- 車站節點：首爾站、釜山站是關鍵轉運樞紐，建議提早15–20分鐘入站。
- KR PASS：3–5天以上多城串遊時CP值較高；單趟往返通常不建議買。
- 訂位與行李：旺季要先訂位；若帶行李，選靠近行李架的座位。
| 車種 | 速度/用途 | 適合旅客 |
|---|---|---|
| KTX | 最快（約300km/h） | 時間緊湊、希望一天跨城者 |
| ITX / 新村號 | 中等速度 | 追求平衡的省錢旅客 |
| 無窮花號 | 慢速、停站多 | 想看風景、行程彈性者 |
必備工具與安全：App、語言與離線備援
一組穩定的導航與翻譯工具，能讓你在韓國搭地鐵、換乘和叫車時更從容。
地鐵與導航 App 推薦
Subway Korea：輸入出發與到達站，可切換最快或最少換乘，並顯示擁擠度、出口與洗手間資訊。
Kakao Metro界面直觀，轉乘路徑清楚。建議兩款同機安裝以互補故障風險。
Naver / Kakao Map則在本地查詢更準，提供步行路線、巴士替代與即時路況。
叫車、語言與離線備援
- Kakao T：叫車不需講韓文，App內定位上車點與目的地很方便。
- Papago：即拍即譯是臨場溝通救星，當地人也常用。
- 離線備援：截圖路線、下載離線地圖、把常去地點加為我的最愛。
- 手機與電力：攜帶行動電源與雙網路（eSIM + 備用SIM/Wi‑Fi機）。
- 安全細節：月台線後等候、深夜走明亮出口，並收藏住宿的韓文地址與緊急電話。
| 工具 | 主要功能 | 何時最需用 |
|---|---|---|
| Subway Korea | 換乘選項、擁擠度、出口/洗手間 | 地鐵站內快速判斷路徑 |
| Naver / Kakao Map | 即時路況、步行與巴士整合 | 步行替代與路況變動時 |
| Papago / Kakao T | 翻譯支援、無語言叫車 | 溝通需求或深夜叫車 |
結論
最後一步：用幾個簡單習慣，把行程從忙亂變成從容。
我們把機場入城的四大路徑、地鐵里程制、尖峰避擁與路線要點都濃縮成可執行的策略。出城時，優先考慮AREX或機場巴士；市內以2號線為骨幹，搭配其他主線快速調度。
選卡按天數與行程密度決定—T-money最萬用，通票適合密集踩點。搭配巴士與地鐵的雙軌思維，記得上下車都要嗶卡以拿到轉乘優惠。
貼心提醒：標記常用出口、末班車與備用App，能讓旅途更穩、更舒心。我們會持續更新票價與路線，願你在首爾、釜山與其他城市的每一程都順路、順心。
